INAUGURATO IL CENTRO DI IDROGENO

dal 29/11/2013 al 29/11/2014

PRIMO PIENO DI IDROGENO A BOLZANO SUD.
A22 E IIT: inaugurato l’impianto di produzione, stoccaggio e distribuzione di  idrogeno – il primo in Italia su scala industriale


L’Autostrada del Brennero Spa e l’Istituto per Innovazioni Tecnologiche (IIT) hanno inaugurato (05.06.2014) presso la stazione autostradale di Bolzano Sud, il primo impianto per la produzione e la distribuzione d’idrogeno da energia rinnovabile.

L’obiettivo - a medio termine - del progetto denominato “H2 Südtirol” è quello di riuscire a rifornire gli autobus pubblici che servono la città di Bolzano. Sfida assai più impegnativa sarà poi rappresentata dall'approvvigionamento delle automobili private.

L'idrogeno è ricavato da fonti rinnovabili mediante processo di elettrolisi e successivamente purificato, compresso e temporaneamente stoccato in serbatoi sotto pressione. Da questi ultimi sarà possibile utilizzare l'idrogeno per alimentare i veicoli.

Il Centro, costituito da tre fabbricati rivestiti in vetro, simili nell’aspetto, assolvono funzioni totalmente distinte: il primo ospita le apparecchiature per la produzione dell’idrogeno per elettrolisi, il secondo gli spazi riservati allo stoccaggio ed ai serbatoi di idrogeno, il terzo le attività organizzative e didattiche. L’idrogeno, impiegato per alimentare i veicoli, viene utilizzato sia allo stato puro, sia miscelato con metano.

L’impianto può produrre, nelle condizioni nominali, 180 Nm³/h, permettendo l’approvvigionamento di una ventina di autobus, o fino a 800 auto a cella a combustibile (con un percorso medio giornaliero di circa 40 km). 1 Nm³ d’idrogeno può sostituire circa 0,35 litri di benzina o 0,3 litri diesel. 

L'impianto di produzione di idrogeno è in grado di sostituire ca. 525.000 litri di benzina o di 440.000 litri di diesel all'anno. Utilizzando questo H2 si possono risparmiare fino a ca. 1.200.000 kg di emissioni nocive di CO2 all'anno.

Obiettivo a lungo termine di Autostrada del Brennero è quella di creare una rete di distribuzione capace di servire tutta l’arteria di competenza, con punti di rifornimento posti ad una  distanza non superiore ai 100 km per poter realizzare il cosiddetto “Green Corridor”: una tratta autostradale Monaco – Modena interamente attrezzata per il rifornimento a idrogeno, con ovvi benefici sull’intero ecosistema alpino.

L’impianto appena inaugurato, il primo in Italia su scala industriale, è stato anche concepito come un impianto “dimostrativo”, ossia aperto al pubblico attraverso visite guidate: "tecnologia da toccare". Esso, infatti, dispone di aule di formazione e di una sala conferenza. L’obiettivo è favorire la creazione di nuove attività nel settore industriale e lo sviluppo di un ampio know how sull’idrogeno.

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